
Fotografía: José Antonio Wilches, Contexto Caribe
La vía que conecta Toluviejo con San Onofre, en el departamento de Sucre, ha sido objeto de preocupación durante años debido a su abandono y deteriorado estado. Esta carretera es vital para las comunidades locales, incluyendo corregimientos como Macaján , Pueblito, entre otros, ya que facilita el transporte de productos agrícolas y el tránsito diario de los habitantes. Sin embargo, el mal estado de la vía ha generado dificultades significativas, afectando la economía local y la calidad de vida de los residentes.
A lo largo de los años, se han realizado algunas intervenciones parciales en la carretera, pero estas no han sido suficientes para solucionar los problemas de fondo, pues son tan cortas las intervenciones que, al entrar al área arreglada, se aprecia metros después su final.
Esta vía es un calvario para nosotros, terminamos con dolor en la cintura, uno lo hace por la necesidad de cumplir y por colaborar también con la gente que vive en estas comunidades, expresó un conductor de la empresa de transporte público Cointrasan.
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En su mirada al contarnos su experiencia se reflejaba la tristeza que siente al ver como esta zona ha sido abandonada y cada día la vía está más llena de huecos que de soluciones.
Algunos antecedentes de esta vía
En abril de 2024, se reportó que el Instituto Nacional de Vías (Invías) había dejado inconclusos los trabajos de reconstrucción en un tramo entre Toluviejo y la glorieta El Chicho, en San Onofre. Esta situación llevó a la comunidad a bloquear la vía en señal de protesta, exigiendo una intervención integral que garantizara condiciones óptimas de transitabilidad.

En respuesta a estas demandas, en mayo de 2024, representantes del departamento de Sucre se reunieron con la directora general (e) de Invías en Bogotá para abordar el mal estado de la vía Toluviejo – San Onofre. Durante este encuentro, se acordaron medidas para mejorar la carretera, aunque no se especificaron detalles sobre el alcance de las obras ni los plazos de ejecución.
A pesar de estos esfuerzos, hasta julio de 2024, la vía continuaba en condiciones precarias. Según reportes, la carretera seguía siendo olvidada y solitaria, afectando tanto a empresas del sector agrícola y minero como a actividades domésticas de subsistencia. La falta de una intervención integral seguía siendo una preocupación latente para los habitantes de la región.
En agosto de 2024, Invías anunció la ejecución de obras de mantenimiento y rehabilitación en la vía Lorica – San Onofre, con una inversión de $5.006 millones y un plazo de ejecución de cinco meses. Sin embargo, esta intervención se centró en el tramo entre Lorica y San Onofre, sin incluir específicamente la vía Toluviejo – San Onofre.

No es para menos, hoy las comunidades como Macaján (Toluviejo), Chinulito (Colosó), Pueblito y El Cañito (San Onofre) ubicadas a la orilla en esta vía cuentan con pocas posibilidades de movilizarse en un transporte público, excepto la moto, debido al mal estado de la vía, conocida como también como la ruta vieja, porque la concesión Ruta al Mar construyó una carretera nueva, a pocos kilómetros desde San Onofre, desviando hacia Tolú, para empalmar con Coveñas, o en su defecto seguir a Sincelejo.
Hasta enero de 2025, no se han reportado actualizaciones sobre una intervención integral en la vía Toluviejo – San Onofre. Las comunidades continúan enfrentando dificultades debido al mal estado de la carretera, afectando el transporte de productos y la movilidad diaria. La necesidad de una solución definitiva sigue siendo una prioridad para los habitantes, quienes esperan que las autoridades competentes y el Gobierno Nacional, tomen medidas concretas para mejorar esta importante arteria vial.
¿Finalmente llegará el día en que se reinicien los trabajos con plenitud en esta zona del departamento de Sucre? se volverá a escuchar esta promesa en las próximas campañas electorales?
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